近日，教育部发布《关于公布2021年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》，并对《普通高等学校本科专业目录》（以下简称《专业目录》）进行了更新。
据统计，此次调整共新增备案专业1773个、审批专业188个；调整学位授予门类或修业年限专业48个，撤销专业804个；有31种新专业列入《专业目录》。教育部有关负责人表示，本次备案、审批和调整的专业点，将列入相关高校2022年本科招生计划。
直观点说，本次调整的结果直接影响今年的本科招生计划，并且很快会在高考结束后的本科招生中见分晓。家有高考生，如果此前没有对这条消息引起足够重视，那么现在务必和我们一起花点时间，了解一下本次调整将给高考生带来怎样的新机会，尽量避免孩子选专业时“盲婚哑嫁”，蹉跎了大好时光。主动服务国家战略、区域经济社会和产业发展需要，体现鲜明的学科交叉特点。
综合来看，显然，新专业建设不是专业名录的简单调整，而是着眼于建设高质量教育体系的系统布局，面对的是经济发展、科技创新、文化建设、社会治理等广泛需求，并非仅仅局限于当前“大热”的智能、智慧等领域。
新增的31个专业中，工学最多，涉及12个专业门类，有14个具体专业；艺术学涉及3个专业门类，有5个具体专业；农学涉及3个专业门类，有3个具体专业；经济学、法学、管理学各涉及两个专业门类，各有两个具体专业；教育学、历史学、理学各涉及1个专业门类，各有1个具体专业。当前，绿色能源被大量应用到空天飞行器，人工智能也已进入空天动力系统；在商用航空、通用航空、民用航天、深空探测等领域，涌现出一大批涉及空天推进的创新型科研机构和企业，急需大量具有空天动力、能源、控制、信息学等交叉学科背景的创新型科技人才。空天智能电推进技术专业由北航能源与动力工程学院牵头，依托宇航学院、自动化科学与电气工程学院、人工智能研究院等教学科研单位，遵循“强情怀、强基础、强实践、强融通”的新时代北航人才培养“四强”模式，结合绿色动力推进技术与新一代信息技术的发展需求，按照新工科发展要求，制定了由多学院共同开课的人才培养方案。为了稳步推进空天智能电推进专业的建设，北航能源与动力工程学院自2019年开始，在飞行器动力工程专业下设“智能电推进”方向，每年招收约30人，开展交叉学科人才培养，取得了很好的成效，为此次专业获批和后续专业发展奠定了良好的基础。后续，能源与动力工程学院还将依照《北航新时代人才培养领航行动计划白皮书》要求，不断加强专业建设，着力提高人才培养质量，培养具备解决复杂电推进系统工程问题、探索科学前沿、具有领军和领导潜质的创新型人才。“碳达峰”“碳中和”是我国一项重大战略目标，碳储是实现国家“双碳”战略的重要途径之一，急需这方面的高端人才。重庆大学公众号透露，此次调整中该校申请新增的4个专业全部获教育部审批，其中就有“碳储科学与工程”专业。据北京交通大学公众号透露，近30年来，国家一直大力发展智能交通，《交通强国建设纲要》中更是明确指出要“大力发展智慧交通”，《国家综合立体交通网规划纲要》也要求“注重交通运输创新驱动和智慧发展”。设立“智能运输工程”专业是北交大积极服务“交通强国”战略，持续深化新工科建设，发挥学科融合优势，不断优化专业结构布局的重要举措。“智能运输工程”专业面向国家战略急需领域人才缺口，在发挥北交大交通运输特色优势基础上，依托交通运输工程和安全科学与工程等一级学科，交通运输学院原智能运输工程专业方向团队历时十余年的教学工作积累以及轨道交通控制与安全国家重点实验室等国家级创新平台的雄厚科研基础，重信息、强智能，积极加强学科交叉，有机融合交通运输、信息控制、计算机人工智能和科学与工程四大知识版块，贯通轨道、公路、城市、空中等多种交通方式的共性特征，注重理论与实践、共性与个性的结合，构建主干清晰、覆盖完整、延展性强的复合型课程体系，不断探索“智能+交通运输”人才培养新路径，着力培养智能交通领域领军人才。据中国教育报消息，教育部有关负责人表示，这些崭新的专业主要源于高校主动服务国家战略、区域经济社会和产业发展需要。一方面，设置这些专业符合相关高校的办学定位和办学特色；另一方面，这样的设置体现了鲜明的学科交叉特点。新增专业中工科门类仍然较多，但新文科专业有兴起之势。
新增专业并非都是从无到有。除了新增了31种从未开设过的新专业之外，各高校从各自的办学特色出发还新增了不少专业。与去年的情况相比，有相似也有不同。相似点在于，新增专业中工科门类仍然较多，新增专业体现了新工科鲜明的学科交叉融合的特性。不同之处在于，受新文科发展的带动，传统文科专业与理工农医交叉融合，并融入现代信息技术，呈现出崭新的面貌，有兴起之势。如，大数据管理与应用、数字经济、跨境电子商务、金融科技、网络与新媒体都是典型的新文科专业，且在前十名专业中占据“半壁江山”。许多人不是特别理解新增备案专业、新增审批专业与新列入目录专业的区别，以为所有的“新增”都意味着“前所未有”。这里，我们就来简单介绍一下。新增备案专业，是高校增设《专业目录》中已有的专业，报备教育部保留记录；新增审批专业，是高校设置《专业目录》中没有的新专业，报给教育部批准。某一所高校今年新增某一备案专业，仅意味着这一专业对于该校而言属于新增专业，但此前已有其他高校开设该专业。例如，2021年度有13所高校新增智慧农业专业作为备案专业，但该专业已于2020年正式获批，华中农业大学是全国首个设立该专业的学校。而某一所高校今年新增审批专业，既可能是新增此前已有高校开设的专业，也可能是新增此前尚未列入《专业目录》的新专业。例如，2021年度共有13所高校新增审批专业“网络空间安全”，并不意味着该专业是首次开设。早在2018年3月，教育部发布《2017年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》时，就已经有包含国际关系学院在内的18所高校新增“网络空间安全”专业并通过教育部审批。而今年新增的审批专业“空天智能电推进技术”，北京航空航天大学是全国首个设立该专业的学校，同时该专业也属于新列入目录专业。充分结合考生兴趣特长，综合考虑，避免盲目追“新”、扎堆。
面对今年专业的新变化，一些家庭可能有疑问：新增专业质量如何？这些专业的就业前景如何？在报考时应该注意些什么？这里，我们就结合已经掌握到的信息，一一为大家解疑释惑。据中国教育报消息，教育部高等教育司有关负责人介绍，为确保专业设置质量，教育部要求各高校增设专业应满足《普通高等学校本科专业类教学质量国家标准》基本要求。同时，教育部还加强了线上评议环节，共组织4300余名专家审读专业申报材料，对新增专业的人才培养方案、师资队伍、教学条件等提出了意见和建议。各高校根据评议意见，优化了人才培养方案，加强了师资配备，改进了教学和实习实践条件等。同时，经申报、公示、审核等程序，教育部对各地各高校申请备案的专业予以备案，并根据高等学校专业设置与教学指导委员会评议结果，确定了同意设置的国家控制布点专业和尚未列入《专业目录》的新专业名单。
据中国教育报消息，教育部高等教育司有关负责人表示，在突出就业导向方面，教育部明确要求高校在申报增设专业时，要充分调研社会需求，以翔实的人才需求调研数据作为增设专业的理由和基础，要加强与用人单位沟通，明确社会对新设专业的具体要求。
也就是说，各高校在新增专业时是充分考虑了就业市场需求的。至少从短期来看，这些新增专业培养的都是国家乃至社会各行各业急需的人才。综上两点，大家对新专业大可放心。当然，考生报考大学选专业，对个人乃至家庭都是至关重要的事情，再慎重都不为过。不怕多搜集信息、多听各方意见，甚至直接向学校提出疑问，怕就怕“拍脑袋”盲目选择，最后耽误孩子宝贵的学习时间。专业的选择，应该是一个由高考、个人兴趣、家庭情况、就业等多重因素综合影响的结果。面对新专业带来的新变化，我们对广大考生家庭也有两点风险提示：国家新增专业前景光明，但没有往年报考的数据作为参考，考生家庭应在结合兴趣特长的基础上，综合考虑、理性选择，避免盲目追“新”。毫无疑问，人工智能是2022年高校最“热”的本科专业，开设高校之多、覆盖面之广，都无法令人小视。
人工智能“热”与国家战略有关。2017年，国务院印发的《新一代人工智能发展规划》，将人工智能定义为“重大战略机遇”，要“构筑我国人工智能发展的先发优势，加快建设创新型国家和世界科技强国”。此后的2018年和2019年，全国分别有35所和179所高校开设了人工智能专业。值得注意的是，除了理工类院校及综合性大学，近年来新增该专业的备案名单中，不乏一些师范、财经、农业类院校。有专家提示，报考该专业时，要多考虑高校的“家底”，综合性大学专业种类较多，开设人工智能专业的基础雄厚，在培养拔尖人才方面更有优势。同时，还有行业专家提示，行业发展初期，对某方面的人才需求量比较大，但随着行业更加成熟，对人才的需求趋于平衡，或者是对人才的需求发生变化，就会进行专业调整，在报考时应考虑到扎堆可能导致的后果。
