车辆工程专业是由原机械工程及自动化（铁路机车车辆）专业于2012年更名建设的国家级特色专业，已经列入教育部“卓越工程师教育培养计划”，通过本硕一体化的培养模式，使学生成为具备引领轨道交通科技发展潜质和国际竞争力的轨道车辆卓越工程人才。本专业依托国家级重点学科载运工具运用工程、省部级重点学科车辆工程，以轨道车辆为特色，以高速动车组为优势，具有良好的科研、教学基础和完整的学术梯队。
☆专业特色
u 国家级特色专业；
u 国家级重点学科载运工具运用工程工学硕士、博士学位授予权；
u 铁道部重点学科车辆工程工学学士、硕士、博士学位授予权，设有博士后流动站；
u 依托国家级机械工程实验教学示范中心开展实验教学；
u 依托国家大学生校外实践教育基地、国家级工程实践教育中心开展实践教学。
☆课程设置
学生在校期间，既要学习公共基础课和专业基础课，又要学习轨道车辆设计、轨道车辆制造、轨道车辆传动与控制、轨道车辆装备等专业特色课。同时，通过轨道车辆工程理论应用与实践环节，培养学生利用所学轨道车辆设计、制造、运行控制、运用管理等知识独立解决工程问题的能力。
☆学生前景
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深造 |
u 近三年保研率24.2%；2012届保送校外2人，分别为清华大学、西南交通大学； u 近三年上研率34%，考取“985”和“211”院校的学生占98%，包括上海交通大学、中国科学院、北京航空航天大学、南开大学等。 |
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出国 |
u 近三年出国率约为3%； u 2012届出国2人，去往美国著名大学。 |
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就业 |
u 2012届就业率99.7%，就业地区主要分布在京津唐及各省会和沿海发达城市； u 主要就业单位：株洲电力机车研究所有限公司、青岛四方机车车辆股份有限公司、长春轨道客车股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、北京铁路局、广州市地下铁道总公司、北京地铁装备有限公司等。 |
☆专家谈专业
轨道交通装备产业属于资本、技术密集行业，涵盖了当代各领域的高新技术、新工艺和新材料的应用，高速列车是世界各国在高速铁路中竞争的制高点。本专业在我校已有60多年的铁路特色专业建设方面的经验，依靠国家重点学科和实验室的支撑，培养轨道车辆设计、制造、运用人才。目前培养的毕业生在轨道交通行业供不应求，许多已在机车车辆设计、制造、运用与管理领域成为领军人才。本专业目前与美国、英国、德国、比利时等国家的高校和研究所有密切的合作关系，通过国际交流与合作项目培养学生的跨文化交流能力，具备国际竞争力。
专家简介：李强教授，轨道车辆工程系主任，结构强度检测实验室常务副主任，轨道车辆结构可靠性专家。主持完成国家级项目6项；获省部级科技进步一等奖和二等奖、詹天佑铁道科学技术奖和智瑾奖教金。
☆学生谈专业
我校是全国唯一一个设有铁道机车车辆专业国家级特色专业的学校，这是应了中国铁路高速发展而生的。我们会参加各类专业实习和实验，通过参观车辆段、动车段和走进制造企业，获取铁道机车车辆的相关知识。专业中众多教授都是动车组研发方面的元老，授课生动，向我们传授有关动车组最精华的知识。我们专业的就业率连年都在98%以上，毕业生深造率也很高。
如果你也是铁路爱好者，本专业是你揭开轨道车辆谜团和为你所热爱的轨道交通事业奋斗的绝妙起点，找到奋斗一生的目标。
学生简介：东方世平，铁道机车车辆专业2009级本科生。曾获全国英语演讲大赛一等奖、西门子交通集团“2030全面绿色交通解决方案”校园创意大赛第一名，赴德国西门子集团参观学习。
报考提示：一眼失明另一眼矫正到4.8镜片度数大于400度的学生不宜报考。