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首批进入国家“211工程”建设高校，“985工程”“优势学科创新平台”项目重点建设高校，国家首批"2011计划"14所牵头高校之一。"111计划"、"卓越工程师教育培养计划"项目建设高校。“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一，学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校。号称世界最难的青藏铁路建设过程中，北交的轨道交通方面的专家共承担青藏铁路项目如冻土技术等近40项，为青藏铁路的建成通车做出了巨大贡献。
一、发展历史
北京交通大学，至今已有120余年的办学历史。前身是1896年成立的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养铁路管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。纵观北京交通大学的发展史，几度分分合合，数度更名，反复系科整合，和上海交通大学以及西南交通大学有过碰撞，历经三个世纪的跨越发展，始终没有偏离铁路交通领域，对于现在的考生家长来说，“北方交通大学”这个校名可能是印象更深一些，当年考大学时就是“北方交通大学”，著名桥梁专家茅以升院士曾是北方交通大学的首任校长，毛泽东主席亲笔为北方交通大学题写了校名。2000年4月，在电力科学实践与研究方面颇具实力的北京电力高等专科学校并入北方交通大学，使北交大的专业更为齐全。2003年北交大恢复使用“北京交通大学”校名。北京交通大学的通信、光纤技术在铁路上的运用在国内处于领先水平。
二、重点学科&优势学科&热门专业
国家一级重点学科2个：
国家二级重点学科2个：
产业经济学 桥梁与隧道工程
原铁道部重点学科4个：
国家级特色专业11个：
通信工程、软件工程(设3个专业方向)、物流管理、交通运输、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程、交通工程、自动化、电气工程与自动化
考生报考的热门专业，通常是以分数高来论证的，以2016年北京录取为例，北交的高分热门专业有经济管理试验班，理科试验班，电子信息类，机械类，软件工程等。
北交是铁路交通行业性院校，他的很多专业直接就是为铁路地铁交通而设，其他专业或多或少的会有铁路方面的影子，读了北交，进入铁路地铁行业似乎是顺理成章的，但是也不妨碍毕业生进入通信行业，互联网行业以及金融系统。
北交的渊源是铁路管理，自然他在管理方面是有沉淀且非常有优势的，集中体现在他的“经济管理试验班”，这个被大家称为经管试验班，录取分数高，在自主招生中是最受学经管的考生青睐的，而且北交的自主招生提交材料之复杂堪称之最了，且有网审，初审两道关卡，非有经验之士不能够理得清楚。聚铭师每年都有考生通过北交经管试验班的网审和初审，以至拿到优惠分数，深受家长的信任和好评。
三、各级实验室&科研中心
大学里的实验室是本科生参与实践的重要机会，是将课本理论与实践相结合的重要方式。
北交1个国家重点实验室、2个国家工程实验室、1个国家工程研究中心、1个国家能源局技术研发中心、4个国家认可实验室、5个教育部重点实验室、4个教育部工程研究中心、1个北京实验室、9个北京市重点实验室、4个北京市工程技术研究中心、9个北京市人文社科研究基地等。
四、招生关键点：
1、北交在招生方面，共有三个招生单位分别以不同的代码来招生。
北交本部普通专业以“北京交通大学”账号招生，除法学和软件工程，其他都实行以学院为招生单位的大类招生培养方案。
北交本部中外合作专业以“北京交通大学（中外合作专业）”账号招生，共有三个专业类。
北交威海校区中外合作专业以“北京交通大学（威海校区）”账号招生，共有七个专业类。
北交的中外合作专业招生比较丰富，合作的院校不同，学费不同，发学位证的规定也不同， 具体请关注聚铭师的线下讲座，会有中外合作办学讲座专场。
北交的文科专业只有三个大类：经济管理试验班，文科试验班类（语言与传播）和法学。
2、北交为了吸引考生，从今年开始，对北京普通类一批理科考生，承诺：填满六个专业志愿，体检符合标准，提档后不退档，不调剂，满足六个专业志愿之一。对排名靠前的考生满足第一专业。
3、北交提档比例是102%以内，以高考投档分来进行专业录取，同时设置专业级差为2-1-0-0-0，报考时专业排序要考虑级差，否则可能会分数很高却录取到自己排在后面的专业。
五、报考提示
现在全国拥有“交通大学”之名的各地方性大学还有大连交通大学、华东交通大学、重庆交通大学、兰州交通大学。他们也都在各自努力蓬勃地发展着。大连交通大学的前身是大连铁道学院，他的机械制造及其自动化、车辆工程、材料加工工程都是其重点学科，兰州交通大学创建于l958年，原名兰州铁道学院，由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁致兰州组建而成。他的交通信息工程及控制、桥梁与隧道工程、环境工程专业在近年来发展迅速，华东交通大学，位于江西省会会南昌市。
1971年，上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西南昌而建。他的交通类专业以铁路交通为特色。他的国家级特色专业有土木工程、给排水科学与工程、电气工程及其自动化、自动化交通类的岩土工程和电气工程重庆交通大学的西南水运研究也非常知名，他的桥梁与隧道工程是交通部重点学科。
想进入铁路地铁行业的考生们，这些冠以“交通”两字的大学在各自的细分领域优势各异，报考时要了解清楚是不是自己想要的。
六、就业
在上个世纪大学毕业生包分配的时代，“铁老大”一直是大学生就业的首选，从而能够进入铁路系统的北京交通大学自然就是报考的热点，甚至出现过上不清华北大直接去北交的高分考生。如今，北交的传统优势专业虽然比不上新兴的计算机类，信息类，金融类专业受追捧，但是从北交2016年毕业生就业质量报告中，可以看到，北交本科毕业生中，国有企业占有 59.24% 的比例，到大型知名国有企业甚至央企去建功立业是他们的首要选择。敢于把毕业生签约单位名称写入毕业生就业质量报告的院校，说明是有底气的，就业质量是高的，北交就是其中一个。