一、专业简介
车辆工程所属的一级学科具有硕士学位、工程硕士专业学位和博士学位授予权。在车辆振动与噪声控制（Noise、Vibration、Harshness，NVH）和汽车电子等研究方面已形成自己的特色和优势。
车辆工程专业现有专职教师12人，其中教授3名、副教授5名，讲师2名，实验师2名。在车辆工程研究领域，目前与包括东风柳州汽车有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司、广西柳工机械股份有限公司、桂林福达集团有限公司、桂林大宇客车有限公司等国内知名汽车及其零部件、工程机械企业密切合作，针对汽车NVH、车载电子电器可靠性、汽车离合器、新能源汽车等关键技术开展研究。近5年发表高水平学术论文50余篇。
车辆工程专业注重实践教学环节，围绕车辆制造产业链岗位需求设置课程体系。建立了汽车NVH实验教学平台和汽车电子实验教学平台等两大实验教学平台，侧重工程能力训练与创新能力培养，与区内多家知名汽车企业合作建立了生产实习基地，为学生的工程实践提供全工业化的实习环境。
二、培养目标
本专业培养国家建设需要的德、智、体全面发展，具备汽车设计、汽车电子控制等理论知识与应用能力，能够从事车辆工程领域内的设计制造和生产运行管理等工作的工程技术人才。毕业生具有从事与本专业有关的汽车设计、制造、实验、管理及营销的综合能力，成为在汽车相关公司企业和研究设计院所从事设计、开发、制造、实验、管理及营销等工作的“工程应用型”复合型人才。
三、培养要求
本专业学生主要学习车辆设计、制造、实验、管理、营销等基础理论和应用技术。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1.掌握扎实的数学、物理、力学等学科基础理论知识；
2.系统地掌握本专业领域的机械学、电工与电子技术、机械工程材料、汽车设计、汽车电子控制等专业基础知识；
3.具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，初步具备车辆设计、制造、使用、维护和研究开发的综合能力，了解其学科前沿及发展趋势；
4.具有必要的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能；
5.具有较强的计算机、外语应用能力；
6.具备一定的人文、艺术及其他社会科学基本素养；
7.具有较强的自学能力和可拓展性、创新意识和较高的分析问题、解决问题的综合素质。
四、主干学科、主要课程和主要实践性教学环节
主要课程：高等数学、工程图学及CAD基础、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工与电子技术、机械工程材料、液压与气动传动、发动机原理、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车车身结构设计、汽车电子控制技术等。
主要实践性教学环节：工程制图测绘、金工实习、电装电调B、社会实践、机械原理课程设计、机械设计课程设计、汽车设计课程设计、汽车拆装实习、生产实习、毕业论文（或设计）等。
主要专业实验：汽车拆装实验、发动机拆装实验、汽车电子控制技术、动态信号测试与分析、汽车仿真分析基础和车辆有限元法分析等。
五、毕业合格标准
1. 符合德育培养要求；
2. 学生最低毕业学分为183学分。包括：课内理论教学、实践教学环节，课外文化素质教育、军训、社会实践、创新创业培训等。
3. 符合大学生体育合格标准。
六、标准修业期限和授予学位
标准修业期限：四年
授予学位：工学学士