中国民航大学(国标：10059）简介

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。

学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，由毛泽东主席亲自任命方槐将军为校长，周恩来总理亲自选定校址。1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

学校坚持社会主义办学方向，坚持以立德树人为教育之本，秉承“立足民航，服务社会，面向世界”的服务面向，弘扬“严实向上”的校风和“笃学、精博、严谨、创新”的学风，不断强化“崇尚严实、致能致用”的办学特色，以“严、实、能、用”为教育理念，致力于培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才，努力建设成为高水平现代化教学研究型大学。

学校总占地面积171.7万平方米，总建筑面积87.4万平方米。按照“一校多区、布局合理、协同发展”的思路，现建有天津东丽校区，坐落于天津滨海国际机场旁，另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院，正在建设天津宁河校区。

学校拥有国家级实验教学示范中心2个，国家级虚拟仿真实验中心1个，全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地1个，国家级工程实践教育中心1个，天津市级实验教学示范中心9个，天津市级虚拟仿真实验中心2个。学校拥有各类飞行教学训练飞机82架，机务维修实习飞机22架，D级飞行全动模拟机3台，其他各类训练模拟机/器208套，各类飞机发动机60台。学校图书馆现有馆藏纸质图书217.5万册，电子图书291万册，数据库96个，与国际知名航空制造企业合作共建了空客、波音、赛峰资料室，开通了波音在线、空客在线网站，可直接访问国外相关技术资料。

学校拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类，拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点，34个本科专业，6个专科专业，学科专业覆盖民航主要业务领域，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。学校入选天津市“双一流”建设计划，是天津市高水平特色大学建设高校，安全科学与工程入选天津市一流建设学科，航空宇航和交通运输入选天津市特色学科（群）建设名单。学校拥有2个国家级一流本科专业建设点、3个国家级特色专业、3个国家级专业综合改革试点专业、4个教育部卓越工程师教育培养计划专业、5个省级一流本科专业建设点、5个天津市卓越工程师教育培养计划专业、9个天津市品牌专业、8个天津市特色优势专业建设项目、8个天津市应用型专业建设项目。交通运输专业为首个通过教育部工程教育专业认证的航空类交通运输专业，电子信息工程专业为教育部CDIO工程教育模式改革试点专业，中欧航空工程师航空工程研究生层次学科领域加入教育部、天津市卓越计划。

学校现有教职工2000余人，其中专任教师近1500人。包括国家级科技创新人才3人，民航科技创新人才推进计划11人、团队6个，天津市创新人才团队5个。此外，学校拥有民航相关岗位资质证书或具有民航企业实践经历的“双师型”教师500余人。

学校现有在校生28000余人，生源质量和毕业生就业率始终居于全国高校前列，本科生招生录取质量进入全国高校前5%，毕业生就业质量排名连续四年进入全国百强。

学校更名大学以来，相继承担了国家高技术研究计划（863计划）重大和重点项目、国家重点基础研究发展计划（973计划）项目、国家科技支撑计划项目、国家重点研发计划项目、国家自然科学基金项目、国家软科学项目以及国家社科基金项目等多项。积极开展民航关键技术攻关，广域航空安全监控、航空器全球追踪、行李自助托运等技术已在民航运行中得到示范验证和应用。

学校大力实施科研平台建设工程，相继获批民航科技创新基础技术研究型科研院所、应用技术开发型科研院所、成果转化枢纽型科研院所、技术政策暨服务智库型科研院所和基础技术研究基地、应用技术开发基地、创新人才发展基地，获批民航局重点实验室3个，参与共建民航局重点实验室（工程中心）6个，省部级智库5个。

学校坚持开放办学方针，与云南省人民政府、北京市大兴区委、天津市东丽区人民政府、民航局空管局、中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司、首都机场集团公司、中国民航机场协会、中国科学技术大学等单位签署合作协议，充分发挥各方优势和特色，在民航专业人才培养、学科建设、科学研究、师资队伍建设等领域开展合作。学校适应民航行业发展特点，实施国际化战略，通过合作办学等多种方式引进优质境外资源，不断提高国际化办学能力和水平，现为国际航空认证委员会（AABI）教育会员、国际民航组织升级版航空培训计划（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式会员。学校与法国航空航天大学校集团共同创办中欧航空工程师学院，系统引进法国工程师教育模式，连续两次获得法国工程师学衔委员会（CTI）最长期限（6年）的认证，一直担任中外合作办学机构主席单位之一，并于2016年6月被中法两国政府评为“中法大学合作优秀项目”。

历经69年开拓进取，学校已成为一所民航学科门类齐全的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口，将努力建设成为中国特色世界一流民航大学。

（数据截至2020年4月）

工科试验班

委托中欧航空工程师学院（与法国航空航天大学校集团合作建立的中外合作办学机构）进行培养；学制为6年，其中预科教育3年，工程师教育3年；成绩合格者，将获中国民航大学工程硕士学位证书和法国认定的航空工程师文凭（等同于法国硕士文凭）；开设专业：飞机结构与材料（着重航空安全和维修方面的研究）、航空推进系统运行与维护、电子系统与机载设备（着重导航或地空通信的设计和运行）等。

卓越工程师培养计划

主要培养创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才，采用“3+1”模式，即3 年校内基础课程学习，1 年校外实践学习；开设专业：电子信息工程、交通运输、飞行技术、飞行器动力工程等。

奖学金设置

对于进入各省、直辖市、自治区理工类高考成绩排序前1%的考生报考我校（以省招办核实的信息为准），录取后我校将减免考生的学费。

学生在校学习期间经过评选可获得各类优秀学生奖学金。学校设有校内奖学金；政府部门出资在我校设立的国家奖学金、国家励志奖学金、天津市人民政府奖学金、蓝天学子奖学金等；国内外民航企事业单位还在我校设立了各类奖学金20余项。奖金额度在1500元至50000元之间。

学校设有勤工助学岗位，用以资助困难学生。

其中校外奖学金、助学金包括：

· 国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金

· 天津市人民政府奖学金

· 蓝天学子奖学金

· 中国民航工会设立的“民航工会奖学金”“民航工会助学金”

· 《中国民航报》报社设立的“《中国民航报》奖学金”、《中国民用航空》杂志社设立的“《中国民用航空》杂志奖学金”

· 国际飞机贸易协会基金会设立的“诺曼柳亚洲奖学金”

· 美国Rockwell Collins公司设立的“罗克韦尔柯林斯奖学金”

· 北京丰荣航空科技有限责任公司设立的“北京丰荣奖学金”

· 巴西航空工业有限公司设立的“巴西航空奖学金”

· 波音（中国）公司设立的“波音奖学金”

· 奥凯航空有限公司设立的“奥凯祥云奖学金”

· 顺丰速运（集团）有限公司设立的“顺丰奖学金”

· 思唐信息科技（北京）有限公司设立的“SITA英才奖学金”

· 四川九洲空管科技有限责任公司设立的“九洲奖学金”

· 厦门航空有限公司设立的“厦航奖学金”

· 上海缘洲国际货物运输代理有限公司设立的“兴邦强业奖学金”

· 校友吴健雄设立的“吴健雄机务英才奖学金”

· 飞行技术专业第一届校友设立的“凌云奖学金”。

困难生资助办法

家庭经济困难学生可根据自己的实际情况申请国家助学贷款。学生本人在学年初规定时间内向学校提出申请，同时提供本人及家庭经济状况的有关材料。学生申请国家助学贷款需要提供的材料：(1)、国家助学贷款申请书；(2)、本人学生证和居民身份证复印件（未成年人须提供法定监护人的有效身份证明和书面同意申请贷款的证明）；(3)、本人对家庭经济困难情况说明；(4)、学生家庭所在地有关部门出具的家庭经济困难证明。学校对学生提交的申请材料进行审查后，提交贷款银行审核，贷款银行负责最终审批学生的贷款申请。

我校已建立起一套完整的“奖、贷、勤、补、免”的家庭经济困难学生资助体系。各种助困类奖助学金每年达到1000余万元，并且每年都有递增的趋势；同时学校积极协助家庭经济困难学生办理助学贷款，学生可根据自己的实际情况向银行贷款用于支付学费、住宿费和部分生活费；学校还设立了勤工助学岗位，使学生在解决经济困难的同时也得到了能力上的锻炼；本科学生还可以每个月得到47元的生活补助；通过上述等有效的资助措施，可以确保无一名家庭经济困难学生因经济原因而辍学。

学生宿舍

学生全部住学生公寓，四人间，有独立卫生间。校园网、电话通到每个学生宿舍。