恩施职业技术学院2014年高职单招汽车运用技术专业技能考试大纲
(以省考试院审核结果为准)
一、 考试性质
2014年湖北省普通高等职业院校单独招中职毕业生汽车运用技术专业技能考试（以下简称技能操作考试）是由中等职业学校（包括中等职业学校、职业高中、技工学校）汽车技术相关专业毕业生参加的选拔性考试。
二、 考试目标与要求
（一） 考试目标
主要测试学生理解和掌握汽车维修与检测方面的基本理论知识及主要技能，解决汽车售后服务的实际问题。
（二） 能力要求
汽车运用技术专业技能考试选择中等职业学校的汽车技术相关专业技能训练内容，并参照国家劳动和社会保障部《汽车维修工》《汽车电工》《汽车检测工》职业鉴定标准，考查学生对专业基本知识、基本技能和综合技能掌握的熟练程度，要求考生在规定时间内独立完成相关技能操作测试项目。
三、 考试依据与范围
（一） 考试依据
1、 教育部中等职业学校汽车技术相关专业教学指导方案。
2、 国家劳动和社会保障部《汽车维修工》《汽车电工》《汽车检测工》职业鉴定标准
（二） 考试范围
以教育部中等职业学校汽车技术相关专业教学指导方案为依据，以现有的中等职业学校国家规划教材为主要参考教材，主要有《汽车识图》、《汽车机械基础》、《汽车电工电子基础》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车电器设备与维修》、《汽车底盘构造及维修》、《汽车维修质量检验》等7门课程。
四、 考试形式与内容
（一） 专业基础理论考试
1、考试方式及时间
考试方式：闭卷笔试
考试时间：60分钟
试卷满分：150分
题型设计：单项选择题占60%，约90分；是非判断题占40%，约60分。
2、考试内容及评分标准
考试内容：
专业基础知识：机械制图的一些基本知识，基本零件图和装配图的读图和绘图。零件精度方面的基本知识，简单构件进行受力分析，常用机构的一些基本特性，机械传动部分的基本知识。直流电路的基本知识，逻辑控制基本原理和微机控制基本知识，半导体晶体管的基本知识，直流电路电阻、电压、电流的简单计算方法。
专业知识：汽车发动机结构和工作原理基本知识，维护和保养，拆装和检修的基本知识。汽车底盘结构和工作原理基本知识，维护和保养，拆装和检修的基本知识。汽车电源系、起动系、点火系等系统中常见的电器设备的结构及工作原理。
评分标准：
1）单项选择题：本题有30个小题，每题只有一个正确答案，请将正确答案字母番号填在括号内，错选、多选、不选不得分，每小题3分，共90分。
2）判断题：本题有20个小题，请在正确的小题后面括号内打“√”，错误的打“×”，每小题3分，共60分。
3、样卷（见附件）
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（二）专业技能操作考试
1、考试方式及时间
考试方式：专业技能操作考试分为必考技能操作和抽考技能操作，必考技能操作为每位考生必选并参加考试，抽考技能操作是考生从四项技能考试项目中随机抽取一项参加考试。
考试时间：100分钟（必考技能操作考试时间30分钟，抽考技能操作考试时间30分钟）
考试满分：340分（必考技能170分，抽考技能170分）
2、考试内容及评分标准
考试内容：
1、量缸表的使用（必考技能）
2、火花塞的检查与调整（抽考技能）
3、制动踏板自由行程的检查与调整（抽考技能）
4、气门的拆装（抽考技能）
5、节温器的检查（抽考技能）
评分标准：
1、量缸表的使用
（1）熟悉仪器仪表的功能和使用方法；
（2）按正确的操作规程完成作业项目；
（3）检测结果正确。
考核时间：30分钟
| 序号 | 作业项目 | 考 核 内 容 | 配分 | 评 分 标 准 | 考核 记录 |
得分 |
| 1 | 检测前准 备 |
检查校验仪器仪表 | 35 | 检查校验仪器仪表或校验方法正确20分 | ||
| 对车辆、零部件进行检查或清洁处理 | 对车辆、零部件进行检查或清洁处理15分 | |||||
| 2 | 检测 | 选择正确的量程和附件 | 105 | 选择正确10分 | ||
| 使用方法正确 | 使用方法正确20分 | |||||
| 检测的步骤正确 | 检测步骤正确20分 | |||||
| 检测数值准确 | 检测结果正确15分 | |||||
| 判断结果正确 | 判断正确30分 | |||||
| 操作熟练 | 操作熟练10分 | |||||
| 3 | 安全文明生产 | 遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁 | 15 | 每项2分 | ||
| 安全用电、防火，无人身、设备事故 | 15 | 无违规操作发生重大人身或设备事故15分 | ||||
| 4 | 总计 | 170 | ||||
| 检测项目 | 检测部位 | 检测数据（mm） | 圆度 | |||
| D1 | D2 | D3 | D4 | |||
| 气缸体 | ||||||
| 气缸圆度误差 | 气缸圆柱度误差 | |||||
| 气缸维修级别 | ||||||
注：1．该记录表由学生填写，作为考官评分依据；
2．所有长度单位统一为mm，测量数据精确到小数点后两位；
3．填写该表时间计入考试时间。
2、火花塞的检查与调整
（1）按正确的操作规程检查火花塞的技术状况；
（2）正确调整火花塞间隙，使之符合技术标准。
考核时间:30分钟
| 序号 | 作业 项目 |
考 核 内 容 | 配分 | 评 分 标 准 | 评分记录 | 得 分 |
| 1 | 检查 | 拆卸火花塞1只 | 25 | 操作方法正确25分 | ||
| 检查并清除火花塞积炭 | 20 | 操作方法正确10分 | ||||
| 检查结果正确10分 | ||||||
| 检查火花塞间隙 | 20 | 检查方法正确10分 | ||||
| 检查结果正确10分 | ||||||
| 检查火花塞的跳火情况 | 40 | 检查方法正确25分 | ||||
| 检查结果正确15分 | ||||||
| 2 | 调整 | 调整火花塞间隙 | 40 | 调整方法正确25分 | ||
| 调整结果正确15分 | ||||||
| 3 | 安全文明生产 | 遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁 | 15 | 每项3分 | ||
| 安全用电，防火，无人身、设备事故 | 10 | 无违规操作发生重大人身或设备事故，10分 | ||||
| 4 | 总计 | 170 | ||||
3、制动踏板自由行程的检查与调整
（1）按正确的操作规程检查制动踏板自由行程；
（2）正确调整制动踏板自由行程 ，并使之符合技术标准。
考核时间:30分钟
| 序号 | 作业项目 | 考 核 内 容 | 配分 | 评 分 标 准 | 评分 记录 |
得 分 |
| 1 | 检查 | 量出踏板完全放松时，踏板至底板的距离 | 15 | 测量方法正确10分 | ||
| 测量结果正确5分 | ||||||
| 量出用手轻推踏板感到稍有阻力时，踏板至底板的距离 | 15 | 测量方法正确10分 | ||||
| 测量结果正确5分 | ||||||
| 计算踏板自由行程 | 10 | 计算结果正确10分 | ||||
| 2 | 调整 | 调整踏板自由行程 | 80 | 调整方法正确10分 | ||
| 调整结果正确10分 | ||||||
| 调整完毕，再次检查踏板自由行程 | 25 | 检查方法正确15分 | ||||
| 调整10 | ||||||
| 3 | 安全文明生产 | 遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁 | 15 | 每项3分 | ||
| 安全用电，防火，无人身、设备事故 | 10 | 无违规操作、发生重大人身或设备事故，10分 | ||||
| 4 | 总计 | 170 | ||||
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4、气门的拆装
考核时间:30分钟
正确拆装顶置气门式发动机的4只气门。
| 序号 | 作业项目 | 考 核 内 容 | 配分 | 评 分 标 准 | 评分 记录 |
得 分 |
| 1 | 拆卸 | 拆卸气门驱动机件（摇臂组件或顶置凸轮轴及液压挺杆） | 65 | 拆卸工艺正确20分 | ||
| 零件摆放符合要求10分 | ||||||
| 拆卸方法正确15分 | ||||||
| 拆卸气门组零件 | 拆卸工艺正确20分 | |||||
| 2 | 安装 | 安装气门组零件 | 80 | 安装工艺正确10分 | ||
| 安装方法正确20分 | ||||||
| 安装气门驱动机件 | 安装工艺正确10分 | |||||
| 安装方法正确20分 | ||||||
| 安装质量合格20分 | ||||||
| 4 | 安全文明生产 | 遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁 | 15 | 每项3分 | ||
| 安全用电，防火，无人身、设备事故 | 10 | 无违规操作及发生重大人身或设备事故10分 | ||||
| 5 | 总计 | 170 | ||||
5、节温器的检查
按正确方法检查节温器的性能。
考核时间:30分钟
| 序号 | 作业项目 | 考 核 内 容 | 配分 | 评 分 标 准 | 评分记录 | 得分 |
| 1 | 检查 | 将节温器放于盛水的器皿中，并对其加热 | 45 | 操作方法正确30分 | ||
| 操作熟练15分 | ||||||
| 检查节温器的性能 | 100 | 检查方法正确50分 | ||||
| 检查结果正确50分 | ||||||
| 3 | 安全文明生产 | 遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁 | 15 | 按操作步骤赋分 | ||
| 安全用电，防火，无人身、设备事故 | 10 | 无违规操作、发生重大人身或设备事故10分 | ||||
| 4 | 总计 | 170 | ||||
五、其它说明
1、专业理论考试由主考本院设立规范化考场进行。
2、技能操作考试由主考学校分别安排在相应实训室进行，考试中所涉及的仪器、设备、耗材等由本院准备。
3、技能操作考试时按照考生随机抽取抽考技能项目；按要求给考生编号，凭考号参加技能操作考试，做到考生与身份证及准考证分离，其余考生在侯考室侯考；考生由辅助人员陪同，按照指示路线进场与出场，避免考生互相交流考试内容；考生独立操作，考生间不得交流，不能代替操作。候考学生与已考学生不能见面。
4、根据操作步骤是否正确、操作规范程度、操作熟练程度及结果的准确性等进行评分，评分以得分方式显示。操作中出现与评分标准不符的，考试结束时监考老师告知考生出错的内容。
5、考场除巡视人员、考生、监考教师及辅助人员可凭证入内，其余人员不能在考场周围逗留或进入。
6、参考资料：
| 教材名称 | 主编 |
| 汽车电工电子技术基础 | 段京华 |
| 汽车维护保养 | 朱翠艳 |
| 发动机构造与维修 | 杨桂玲 |
| 轿车车身构造与维修 | 刘建华 |
| 汽车维修标准与规范 | 马立峰 |
| 汽车机械基础 | 刘冰 |
| 汽车电工电子技术基础 | 陈开考主编 |
| 汽车底盘构造与维修 | 高峰 |
| 汽车电气 | 倪爱勤 |
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附：样卷
恩施职业技术学院2014年单招
汽车运用技术专业理论考试样卷
| 题号 | 一 | 二 | 总分 | 总分人 |
| 分数 |
注意事项：
1、本试卷共二大题，共2页，满分100分。考试时间60分钟
2、答案一律用蓝黑钢笔或圆珠笔直接答在试卷中
一、选择题（第1题～第30题，选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中，每题2分，满分60分）
1．零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和（ ）等内容。
A. 公差 B. 比例
C. 热处理 D. 表面粗糙度
1．游标卡尺的读数值有（ ）种。
A. 0.10mm、0.05mm、0.02mm B. 0.01mm、0.02mm、0.05mm
C. 0.10mm、0.50mm、0.20mm D. 0.05mm、0.10mm、0.20mm
3．如图，已知电源电动势E=220V，内阻r0=10Ω，负载电阻R=100Ω，则电源的端电压为（ ）。
A. 100V B. 110V C. 200V D. 220V
4．汽车一、二级维护作业是依据（ ）的有关规定。
A. 汽车维修企业
B. 车辆使用说明书
C. 市级以上交通行政主管部门
D. 汽车运输企业
5．（ ）的作用是对发动机冷却水加压，使冷却水循环流动。
A. 水泵 B. 风扇 C. 散热器 D. 节温器
6．汽车的制动装置都是利用（ ）来产生制动作用的。
A. 机械摩擦 B. 吸引
C. 固定 D. 磨合
7．（ ）可以使停驶的汽车驻留原地不动。
A. 行车制动器 B. 脚制动器
C. 驻车制动器 D. 以上答案都不对
8．砂轮机起动后，应待转速达到（ ）时方可进行磨削。
A. 正常 B. 高速
C. 平稳 D. 100r/min 9．对于六缸发动机，工作顺序为l—5—3—6—2—4，可采用两次调整法调整气门间隙，当6缸位于压缩行程上止点时，应调整（ ）。
A. 3，6缸进排气门 B. 6，4缸进排气门
C. 2，5缸进排气门 D. 2，4缸进排气门
10．等速万向节作用是将（ ）输出的动力传递给驱动轮。
A. 变速器 B. 差速器 C. 分动器 D. 减速器
11．六缸汽油发动机分电器触点闭合角应为（ ）。
A. 44°～46° B. 30°～42°
C. 38°～42° D. 50°～55°
12．（ ）只适用于暂时保留过程中的数据。
A. CPU B. ROM C. RAM D. EPROM
13．在一个工作循环内，曲轴旋转2周，活塞在气缸内往复（ ）个行程，称为四冲程发动机。
A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
14．气缸总容积与燃烧室容积的（ ）称为压缩比。
A. 差值 B. 和 C. 乘积 D. 比值
15．一电阻为2Ω的导体，通过它的电流是4A，则在1min内电流做的功是（ ）J。
A. 8 B. 32 C. 480 D. 1920
16．间隙配合时，孔和轴公差带之间的关系是（ ）。
A. 孔的公差带在轴的公差带之上
B. 孔的公差带在轴的公差带之下
C. 轴的公差带在孔的公差带之上
D. 孔的公差带和轴的公差带相互交叠
17．测量气缸磨损时，量缸表的量杆必须与气缸中心线保持（ ），以保证读数准确。
A. 平行 B. 垂直
C. 倾斜 D. 任意位置
18．机油牌号中，在数字后面带“Ｗ”字母的表示（ ）。
A. 低温系列 B. 普通系列
C. 四季通用 D. 多级油
19．双柱托举式举升器属于（ ）举升器。
A. 车下顶举式 B. 局部
C. 车侧托举式 D. 车上顶举式
20．汽车车轮绕着（ ）摆动。
A. 转向节主销 B. 转向节
C. 前梁 D. 车架
21．底盘是汽车构成的基础，由（ ）、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。
A. 变速系 B. 发动机
C. 传动系 D. 减速器
22．以下选项属于发动机空气供给装置的是（ ）。
A. 汽油箱 B. 汽油泵
C. 空气滤清器 D. 化油器
23．若发电机充电电流过大，应检查（ ）。
A. 风扇传动带有无松弛打滑现象
B. 蓄电池电解液浓度是否过浓
C. 电刷与滑环接触情况
D. 调节器触点是否烧蚀
24．汽油发动机来油不畅或不来油会导致（ ）。
A. 发动机在运转中逐渐熄火
B. 发动机动力下降，温度升高，油耗增大
C. 怠速不稳，发动机抖动
D. 急加速时，有时有“回火”、“放炮”现象
25．锉削时，推送锉刀要平稳，向前推时下压，左手压力（ ），右手压力由小变大，向后拉时不加压。
A. 由小变大 B. 由大变小
C. 为零 D. 不变
26．因起锯对锯割的质量影响很大，故锯条与工作表面的夹角应为（ ）左右。
A. 5° B. 10° C. 15° D. 20°
27．汽车（ ）由低压电路和高压电路组成。
A. 起动系 B. 充电系
C. 点火系 D. 灯系
28．汽油机通常是由两个机构和（ ）组成的。
A. 三大系统 B. 四大系统
C. 五大系统 D. 六大系统
29．节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（ ）的冷却液流量。
A. 水泵 B. 散热器 C. 缸体 D. 气缸盖
30．汽车应用的非独立悬架，广泛采用（ ）作为弹性元件。
A. 螺旋弹簧 B. 钢板弹簧
C. 减振器 D. 扭杆弹簧
二、判断题（第31题～第50题，将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”，每题2分，满分40分）
31．看零件图的一般步骤是看标题栏、分析视图、分析形体和分析尺寸等。 （ ）
32．一个完整的尺寸应包括尺寸界线、尺寸线、尺寸数字和箭头等4个基本要素。 （ ）
33．国家标准规定公差分为20级即IT01、IT00、ITl……ITl8，其中IT01精度最低，ITl8精度最高。 （ ）
34．汽车二级维护作业内容除一级维护作业内容以外，应以检查、调整为主，但不拆检轮胎88．汽车离合器的主动部分是曲轴。 （ ）
35．汽车日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后所做的车辆维护作业。 （ ）
36．目前，一般汽油机的压缩比为16～22，柴油机的压缩比为6～11。 （ ）
37．发电机充电电流过小时，蓄电池电解液消耗过快。 （ ）
38．离合器压盘弹簧过软或折断，会引起离合器打滑。 （ ）
39．汽油的辛烷值越高，其抗爆性能越好。 （ ）
40．在一定的温度下，导体的电阻与导体的长度成正比，与导体的横截面积成反比。 （ ）
41．减震器的作用是利用液体流动的阻力来加速衰减车身的振动，以改善汽车行驶的平顺性。 （ ）
42．汽车电动刮水器将洗涤液喷射到风窗玻璃上。 （ ）
43．分解汽车转向桥时，主销应尽量采用压力机压出，也可采用锤击法拆卸，但要用铜棒抵住主销。 （ ）
44．汽油发动机从点火开始到活塞到达上止点这一段时间，凸轮轴转过的角度叫点火提前角。 （ ）
45．汽车二级维护过程中，要始终贯彻过程检验，并做检验记录。 （ ）
46．汽车变速器中传动比越大的档位，其输出转速和转矩均越大。 （ ）
47．汽车底盘用以乘坐驾驶员、旅客或装载货物。 （ ）
48．在汽车发动机运转的大部分时间里，起动机向蓄电池充电。 （ ）
49．冷却系的功用是使发动机温度最低。 （ ）
50、 用电压表测量电路中的电压值，须将电压表串联在被测电路中。 （ ）
