在2023年中国造船业统计数据中，可以看到三大指标占国际市场份额分别是50.2%、66.6%和55.0%，首次全部超过50%，中国成为了全球唯一一个三大指标实现全面增长的国家，且各项指标国际市场份额均保持世界第一。
这是一个振奋人心的数据，彰显了现在整个中国船舶工业在全球发展中是一种上升的势头，也反映出国家现在整体造船的实力。那么这些“硬实力”的背后，都仰仗着怎样的专业人才呢？一起来看！
船舶电子电气工程，顾名思义，是船舶工程与电子电气技术的结合。主要研究船舶电子电气设备的工作原理、构造、设计等方面的知识和技能，其中涉及电气技术、电子技术、控制技术、计算机控制及其网络技术等领域，常用于船舶运输业进行海上作业。例如，海上设施的检验，通信器、导航仪等船舶电子电气设备的维修与养护等。该专业是一个理科性比较强的工作，所以一般不建议女生报考。
另外，报考该专业的同学，需要热爱远洋运输事业，会英语语种，无色盲，无复视，身高需在1.60米及以上，双眼裸视力均能达4.6（0.4）及以上，且矫正视力均能达4.8（0.6）及以上。总的来说，专业要求还是比较高的，如果有特殊情况的考生，建议慎报，以免被退档哦。
船舶电子电气工程涉及多个领域，要求学生具备较广泛的知识面，除了要学习模拟电子技术、数字电子技术、电路原理、电力电子技术、通讯电子线路、自动控制原理、微机原理及应用、电机学等基础课外，还需要学习船舶电站、船舶电气设备及系统、船舶机舱自动控制系统、船舶电子电气工艺、船舶综合驾驶台系统等专业课程，从而在未来的工作中更好地应对各种挑战。
21世纪，航海事业突飞猛进，各种新型船舶和新型技术的应用日益广泛，加之全球化的深入，船舶电子电气工程将更加国际化，跨文化交流和合作将成为常态，因此，对于船舶电子电气工程专业的人才需求非常旺盛。本专业学生毕业后，主要面向远洋船舶及海洋工程行业，船舶及相关设计与生产部门、船级社、海事局、科研院所、国内航海类院校等港航企事业单位也是毕业生就业的热门领域，另外也可在交通运输部门从事船舶设备管理、系统设计、海事监督、船舶检验、科研和教学等工作。
轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，主要研究的是船舶上所有机电设备和动力装置如何制造、运营、维护和检修。该专业主要分为两个方向，一是海上轮机的管理，主要是船舶平常的维护和检修；二是船舶制造，主要是进行造船机舱的设计等。
根据工业和信息化部发布的中国造船业最新数据显示，今年上半年，中国造船三大指标实现全面增长，新接订单量的国际市场份额超过了70%，实现了中国造船业国际市场新接订单量的新纪录，同时这也意味着中国造船业正逐渐在全球市场上掌握主动权。所以未来选择该专业的同学，就业是不用愁的！其中浙江、山东、辽宁、上海和江苏等省份，在中国造船业中发挥着重要的作用，所以同学们可考虑一下这些省份的相关院校进行就读哦。
选择轮机工程专业的同学需要了解数学、物理、计算机基础、机械制图等基础课程，为后续需要学习的船舶内燃机、船舶电机、船舶锅炉、船舶空调等专业课程打下基础。此外，学生还要在各类实验、实习中，通过实际操作，加深对理论知识的理解，提高解决实际问题的能力和行业适应能力。
中国是一个海洋大国，造船业正加快多元化发展，向着更多船舶细分市场进军，加之进出口贸易与日俱增，因此对高级海员的需求量也大大增加。轮机工程就业方向主要是海上方向轮机的检测、维修及控制和陆地船舶设计制造；就业行业主要分布在进出口贸易、机械、重工、建筑、制造、海洋、环保、军事等领域；就业单位主要有海事局、研究所、造船厂、船舶主机厂、海洋运输集团；其代表性的职业有：国企无限航区轮机员和公司高级管理人才；船舶管理公司机务经理；海事局管理人员；银行船舶融资和保险评估师；港口集团管理人员；造船和修船厂工程师；航道局和海警局管理人员等。
船舶与海洋工程专业属于工学中的海洋工程类，是研究各类船舶的设计、研究、制造、检验、使用和管理等，例如船舶动力装置的设计，船舶抗风浪性能的检验，船舶轮机系统的保养和维修，船舶的使用驾驶等；其研究对象不单单只是船舶，还包括各种海上运载器，如海上移动固定建筑结构、水面船舶、水下潜器、水面浮台等。造船是一项周期长，科技密集、劳动密集型的产业，需要大量的高素质专业技术人才，由于目前的人才远远达不到市场需求，所以选择船舶与海洋工程专业的毕业生是非常抢手的。
随着工业化和全球化的进程，船舶与海洋工程得到了迅速发展，成为一个重要的产业领域。然而，学生在本科阶段除了要学习力学、数学、外语、计算机等公共基础课外，还需要掌握理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶动力学、船舶静力学、海洋工程学、船舶与海洋工程原理、船舶设计原理等主要课程。
近年来，我国造船业取得了一系列突破性成就，在2019年12月，我国第一艘国产航空母舰山东舰交付海军；在2023年2月，8万立方米液化天然气（LNG）运输船“大鹏公主”号交付，这是全球最大浅水航道第四代LNG船；在2023年7月，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”圆满完成第一次海上试航所有试验项目......中国船舶工业不但实现了众多“中国第一”的突破，而且还创造了诸多“世界第一”，这些无不彰显出中国在海洋工程装备制造领域的强劲实力。未来如果有想从事这方面工作的同学，选择船舶与海洋工程专业准没错！
该专业学生毕业后可在海洋工程和船舶设计和制造公司，从事船舶设计、制造和维修等相关技术服务，担任工程师、管理人员和技术人员等职位，负责船舶设计、制造和维修等工作；还可以就业于海洋科学研究所、大学和科研院所，从事与船舶与海洋工程相关的研究和教学工作。此外，毕业生还可以选择政府部门、石油天然气公司、海事公司、航运公司等企业，从事与船舶与海洋工程相关的管理、运营、技术服务等工作；亦或是在海事公司，从事船舶管理、航运管理、海洋环境保护等工作。总而言之，该专业的就业方向非常的丰富，同学们可放心填报
